W przyszłym tygodniu, czyli na początku sierpnia, kierowcy pojadą zupełnie nowym przebiegiem ul. Ułańskiej, poprowadzonym przez nowo wybudowany obiekt inżynieryjny nad drogą ekspresową. Równocześnie mieszkańcy zyskają nowe przejście przez plac budowy – udostępniona zostanie kładka pieszo-rowerowa w ciągu ul. Fredry.
Ulica Ułańska (w nowym śladzie ) biegnie nad S1 i łączy się z ul. Dzikową. Na połączeniu ulic uruchomiona zostanie dodatkowa tymczasowa sygnalizacja świetlna, która umożliwi zakończenie przebudowy drogi w tej lokalizacji. Będzie to jedno z ostatnich utrudnień komunikacyjnych dla mieszkańców w tym rejonie budowy.
Na wiadukcie pieszo-rowerowym w ciągu ul. Fredry do wykonania pozostała już jedynie ostatnia warstwa nawierzchni oraz prace wykończeniowe przy dojazdach do obiektu. Nie przeszkodzi to jednak w jego udostępnieniu mieszkańcom, którzy ponownie zyskają wygodne połączenie obu stron powstającej drogi ekspresowej.
Jednocześnie zostanie zlikwidowane wahadło z sygnalizacją świetlną na ul. Brata Alberta/Gwarków. Przypomnijmy, że 8 lipca kierowcy zaczęli korzystać z nowego wiaduktu w ciągu ul. Gwarków, który jako pierwszy z nowych obiektów na tym fragmencie inwestycji został oddany do ruchu.
Teraz dołączą do niego kolejne elementy docelowego układu drogowego. W zasadzie oznacza to udrożnienie całego układu komunikacyjnego na południe od budowanego węzła Kosztowy II i na północ od węzła Lędziny.
Zakończenie całej inwestycji i otwarcie S1 zaplanowano na III kwartał 2027 roku.
Czytaj też:
Dominik Łaciak, fot. GDDKiA